本報訊 8月21日，在湖北武漢常青一路漢口火車站北廣場一個乘用車換電站內，出租車運營司機王師傅使用自動換電設備更換了電池。他說：“三四分鐘就能換好電池，一天下來能節約兩三個小時充電時間，比大功率充電樁還要方便?！?/p>
8月中旬，國網湖北省電力有限公司在武漢建設的20座電動乘用車換電站全部完成聯調聯試，正式開始運營。這標志著覆蓋武漢三鎮的電動乘用車換電“一張網”初具規模。
武漢是工業和信息化部換電模式綜合應用8個城市試點之一。國網湖北電力加快充換電設施建設布局，推進充換電基礎設施建設，并形成了涵蓋換電站安全管理、換電電池標準、通信協議標準、平臺運營協議等的換電設施建設標準和運營保障體系。
此次投用的乘用車換電站采用“車電分離”模式，回收汽車電池，大大降低了客戶購車成本。換電站的分布基本覆蓋武漢市網約車司機運營區域，每個站點均有24小時運維人員值守。此外，國網湖北電力還在武漢泛海CBD換電站試點建設削峰填谷與電力需求響應示范項目，配置分布式一體化儲能系統。該換電站可根據電網需求響應靈活儲存或釋放電能。
據了解，國網湖北電力將進一步加大換電站建設力度，力爭實現武漢中心城區3千米范圍內、遠城區5千米范圍內有充電樁或換電站，建成以武漢為中心輻射全省的新能源汽車換電服務網絡。
