8月5日，江蘇常州常順綜合能源服務有限責任公司收到常州供電公司發放的18.38元車網互動（V2G）放電收益。這是江蘇省結算的首筆V2G發電上網電費，標志著常州在江蘇率先實現V2G全流程商業化閉環。
“真金白銀到賬，讓我們對V2G技術的商業化和普及更有信心了。我相信會有越來越多的車主參與到車網互動中?！背Ｖ莩ｍ樉C合能源服務有限責任公司運營維護中心副主任黃唯說。
據介紹，V2G技術可讓新能源汽車變身“移動充電寶”，在用電低谷時段從電網充電，在用電高峰時段將電能反向輸送給電網，既有利于電網削峰填谷，提高電網穩定性和新能源消納能力，還能為參與的運營商或車主帶來經濟收益。
4月底，江蘇省發展改革委印發《關于優化工商業分時電價結構促進新能源消納降低企業用電成本支持經濟社會發展的通知》（蘇發改價格發〔2025〕426號），為V2G發電上網電費結算提供了依據。文件提出，獨立報裝接電且具備反向放電能力的充換電設施運營單位，可自愿向電網企業申請參與車網互動，主動響應全網調峰需求，向電網反向放電獲取收益，明確規定反向放電上網價格。
7月18日15時至17時，3輛新能源公交車在常州常順綜合能源服務有限責任公司建設運營的常州鐘樓車網互動智慧充電站，通過3臺總功率360千瓦V2G充電樁向電網放電47千瓦時，按照上述426號文，參照江蘇省燃煤發電基準上網電價0.391元/千瓦時計算，結算電費收益18.38元。
“這次結算完成讓國網江蘇電力在支撐車網互動發展方面邁出新步伐?！背Ｖ莨╇姽緺I銷部主任李敏介紹，作為江蘇省唯一入選全國首批車網互動規模化應用試點的城市，常州將通過推廣居民V2G試點項目、組織大范圍放電活動、加強科普引導等舉措，規?；苿覸2G車網互動應用。
